자동차 하체소음 1순위
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자동차에 대해 잘모르시는분들이
많이 착각하시는게
하체에서 소음이 올라오면
1순위로 쇼바를 의심합니다
브라질에선 쇼바가 정품은 가격이 비싸니
그냥 타시던분이 많으시구요
아무것도 모른체 정비소에 맡기면
과잉정비하기도 딱이구요
길거리 걸어다니다보면
덜거덕 뚝뚝 소음을 내면서 다니는차들을 종종 보는데요
좌우로 출렁 거림이 심해지고
좌우로 차가 움직일때
뚝뚝뚝 소음이나
덜거덕 소음등이 나면
1순위로 활대링크를 교환하세요
브라질말로는 bieleta 라고 하며
멀티링크 차량일 경우
4개에 활대링크가 들어가며
4개에 고무부싱이 들어가고
토션빔일경우 2개만 들어갑니다
7만킬로 이상인차량에서 가장 먼저 고장나는부품이고
저렴합니다
또 더덕더덕 같은 소음이나고
핸들을 돌릴때 단발성소음 뚝이나 드득 소음은
쇼바 위에 들어가는 바뗀찌 쇼바마운트라는
부품이랑 안에들어가는 마운트베어링이 고장났거나
나사가 풀린거니
1차로 본넷을 열고 쇼바위치 나사를 꽉 조여보시고
구래도 소음이나면
쇼바마운트만 교환하셔도
소음은 잡을수 있어요
방지턱이나 노면 안좋은곳
지나다닐때 찌그덕찌그덕 소음음
반데자 한국말로는 로워암
부싱이나 피보 부싱 문제이고
통채로 교환하면
가격이 비싸니
인터넷에서
부싱류만 싸게사서
정비소에서 부싱만 교환하면 가격이저렴합니다
아무것도 모르시고
정비소에 전적으로 맡기시면
바가지 고장나지도 않은 부품 교환해야하는
과잉정비가 수두룩한거 같아
특히 브라질은 도로 사정이 나쁘니
하체 수리가 1순위이니
바가지쓰지 마시고
소리만 잘구별하시고
저렴한것부터 하나씩 먼저해보세요
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좋은정보 올려주셔 감사합니다.
작은 조언을 드리겠습니다. 님의 글을 1,5세 (50세)우리 아들이 읽고
전혀 이해를 못해서 애비에게 물어 보는데 "쇼바"가 무었이냐고.....
쇼바란 일본어에서 유래한 스프링의 신축작용을 억제하여 차체를
안정시키는장치로 일종의 완충기(딤퍼)로 영어로는 Shock absolber
이며 우리가 살고있는 이땅에서는 Amortecedor라 합니다.
차라리 많은 숫자의 교포가 알아들을수 있고 이해 할수있는우리
가 살고있는 이곳 브라질어를 옆에 달어 두심이 모두가 이해하기에
좋을듯 합니다.
그리고 차체하부의 Ruidos 나 Estalos 는 잘못된 마후라(Muffler) 장착
에서도 소음이 생김니다.